ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เครนสะพานป้องกันการระเบิดประเภท QB- เป็นอุปกรณ์ยกที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้ในสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตรายซึ่งมีส่วนผสมของก๊าซหรือฝุ่นที่ระเบิดได้ ขึ้นอยู่กับเครนสะพานคานคู่-มาตรฐาน โดยได้รวมเอาการออกแบบพิเศษ-ป้องกันการระเบิดสำหรับระบบไฟฟ้าและโครงสร้างทางกลเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยในบรรยากาศที่ติดไฟและระเบิดได้
ระดับการป้องกันการระเบิด-ทั่วไปคือ ExdⅡBT4 และ ExdⅡCT4 ซึ่งใช้ได้กับสถานที่ที่มีสารผสมที่ระเบิดได้ในระดับที่สอดคล้องกัน
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
|
ความสามารถในการยก (t) |
5 |
10 |
16/3.2 |
20/5 |
32/5 |
50/10 |
||
|
ช่วง (ม.) |
10.5-31.5 |
|||||||
|
ความสูงในการยก (ม.) |
หลัก |
16 |
16 |
16 |
12 |
16 |
12 |
|
|
เสริม |
18 |
14 |
18 |
14 |
||||
|
ความเร็ว (ม./นาที) |
รอก |
ลิฟต์หลัก |
3.6 |
3.4 |
3.6 |
2.7 |
2.6 |
1.9 |
|
ยกเสริม |
3.8 |
3.7 |
3.7 |
3.37 |
||||
|
รถเข็นเดินทาง |
8.8 |
9.8 |
10.3 |
10.3 |
9.8 |
8.9 |
||
|
เครนเดินทาง |
9.8 |
9.8/9 |
12.5/12.6 |
12.5/12.6 |
12.6/12.3 |
12.3 |
||
|
เครื่องหมายป้องกันการระเบิด- |
Exd II BT4/Exd II CT4 |
|||||||
|
ชนชั้นแรงงาน |
A3-A4 |
|||||||
|
แหล่งจ่ายไฟ |
380v, 50hz, 3 เฟสหรือการออกแบบที่กำหนดเอง |
|||||||
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และการใช้งาน
คุณลักษณะของ QB Explosion-เครนสะพานกันระเบิด:
หลักฐานการระเบิดเพื่อความปลอดภัย-:อุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดของเครื่องจักรกันการระเบิด- และส่วนประกอบทางกลก็ใช้มาตรการป้องกันการระเบิด-
ความแข็งแรงของโครงสร้างสูง:ใช้โครงสร้างกล่องคานคู่- ให้ความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่แข็งแกร่งและการทำงานที่มั่นคง เหมาะสำหรับน้ำหนักที่มากและช่วงที่มีช่วงกว้างมาก
ข้อจำกัดความเร็วในการทำงาน:โดยทั่วไปความเร็วในการทำงานของกลไกต่างๆ (โดยเฉพาะกลไกการเคลื่อนที่) จะถูกเก็บไว้ต่ำเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานมีเสถียรภาพและลดความเสี่ยงที่จะเกิดประกายไฟจากการเสียดสี
โหมดการทำงานที่ยืดหยุ่น:สามารถกำหนดค่าด้วยการควบคุมจี้กราวด์ การควบคุมห้องโดยสาร รีโมทคอนโทรลกราวด์ หรือวิธีการผสมผสานกันเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดในสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
บำรุงรักษาง่าย:ส่วนประกอบต่างๆ ได้รับมาตรฐานและสามารถเปลี่ยนแทนกันได้สูง ช่วยให้การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนตามปกติเป็นไปอย่างสะดวก
การใช้งานของ QB Explosion-เครนสะพานพิสูจน์อักษร:
เครนสะพานป้องกันการระเบิดของ QB-ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเขตอุตสาหกรรมที่มีสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซหรือฝุ่นที่อาจระเบิดได้ สถานการณ์การใช้งานทั่วไป ได้แก่:
อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและเคมี:ใช้สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์และการขนย้ายวัสดุในโรงกลั่น โรงงานเคมี ฟาร์มถัง และสถานที่อื่นๆ
อุตสาหกรรมพลังงาน:สำหรับการดำเนินงานที่สถานีบริการน้ำมันธรรมชาติ สถานีเติมน้ำมัน และสถานีบริการก๊าซ LPG
ยาและการแปรรูปอาหาร:ใช้ในโรงงานและคลังสินค้าที่สะอาดซึ่งมีไอระเหยของตัวทำละลายหรือฝุ่นที่ติดไฟได้
สถานที่มีความเสี่ยงสูง-อื่นๆ:เช่น โกดังทหาร โรงสี โรงโม่แป้ง และเหมืองถ่านหิน (พื้นที่ผิวเฉพาะ)
รายละเอียดสินค้า
|
|
คานหลัก ใช้โครงสร้างคานกล่องซึ่งเชื่อมจากเหล็กโครงสร้างคาร์บอนคุณภาพสูง -Q235B หรือ Q345B รางสำหรับรถเข็นที่จะเดินทางนั้นวางอยู่บนคานหลัก คานหลักและแคร่ส่วนท้ายเชื่อมต่อกันโดยใช้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง- เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งและเสถียรภาพโดยรวม
|
 |
คานท้าย ตั้งอยู่ที่ปลายสะพานทั้งสองข้างใช้เชื่อมคานหลักทั้งสองเข้าด้วยกัน รถม้าส่วนท้ายมีล้อเลื่อนแบบสะพาน เพื่อรองรับเครนทั้งหมดในขณะที่วิ่งบนรางของโรงงาน โดยทั่วไปแล้วจะเชื่อมจากเหล็กเกรดเดียวกับคานหลัก และจุดเชื่อมต่อยังใช้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งของโครงโดยรวม |
|
|
รถเข็น รถเข็นประกอบด้วยสามส่วน: โครงรถเข็น กลไกการยก และกลไกการเคลื่อนที่ของรถเข็น กลไกการเคลื่อนที่: ขับเคลื่อนรถเข็นให้เคลื่อนที่ตามแนวขวางไปตามรางคานหลัก มอเตอร์ป้องกันการระเบิด- และความเร็วการเคลื่อนที่โดยทั่วไปจะถูกจำกัดไว้ที่ภายใน 25 ม./นาที (ภายใน 16 ม./นาทีสำหรับประเภท IIC) เพื่อลดความเสี่ยงจากการเสียดสีและแรงกระแทก กลไกการยก: ประกอบด้วย-มอเตอร์กันระเบิด เบรกกันระเบิด- ตัวลด และดรัมเชือกลวด ซึ่งรับผิดชอบในการยกและลดตะขอ โดยทั่วไปความเร็วในการยกจะไม่เกิน 8 ม./นาที และความเร็วการม้วนลวดสลิงไม่เกิน 28 ม./นาที |
 |
ล้อ กลไกการเคลื่อนที่ของล้อของสะพานและรถเข็นเป็นส่วนประกอบที่เคลื่อนที่ได้ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะทำจากเหล็ก เมื่อระดับการป้องกันการระเบิด-อยู่ที่ระดับ IIC ดอกยางและขอบล้อจะต้องทำจากโลหะผสมทองแดงหรือวัสดุอื่นๆ ที่ไม่ทำให้เกิดประกายไฟเมื่อกระแทกหรือเสียดสี เพื่อป้องกันการจุดชนวนบรรยากาศที่ระเบิดได้
|
 |
ตะขอ โดยทั่วไปตัวเบ็ดจะผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการตีขึ้นรูป ภายใต้ข้อกำหนดการป้องกันการระเบิด- ชิ้นส่วนเชื่อมต่อหรือส่วนประกอบใกล้เคียงที่มีแนวโน้มที่จะเกิดแรงเสียดทานจะใช้การออกแบบที่ป้องกันการระเบิด-มาใช้ นอกจากนี้ สำหรับการใช้งานระดับ IIC เชือกจะต้องเป็นเชือกลวดสแตนเลสเพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดประกายไฟจากการเสียดสี |
 |
กล่องไฟฟ้า กล่องไฟฟ้า (กล่องควบคุมไฟฟ้า) ใช้การออกแบบโครงสร้างกันไฟ ตัวเครื่องสามารถทนต่อแรงกดดันจากการระเบิดภายในของสารผสมที่ระเบิดได้ และป้องกันไม่ให้การระเบิดแพร่กระจายออกสู่ภายนอก โดยจะรวมส่วนประกอบการควบคุมไฟฟ้าทั้งหมดไว้ภายใน เช่น เซอร์กิตเบรกเกอร์ คอนแทคเตอร์ รีเลย์ ตัวแปลงความถี่ (อุปกรณ์เสริม) รวมถึงโมดูลป้องกันการโอเวอร์โหลดและการวินิจฉัยข้อผิดพลาด |
การรับรอง
ประวัติบริษัท
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: อะไรคือความแตกต่างระหว่างเครื่องหมายป้องกันการระเบิด-ExdⅡBT4 และ ExdⅡCT4 และคุณจะเลือกระหว่างเครื่องหมายเหล่านี้อย่างไร
ตอบ: ข้อแตกต่างหลักอยู่ที่การจำแนกประเภทก๊าซที่ระเบิดได้ คลาส ⅡB ใช้กับสภาพแวดล้อมของก๊าซ เช่น เอทิลีนและโพรเพน ในขณะที่คลาส ⅡC ใช้กับสภาพแวดล้อมของก๊าซที่ระเบิดได้ เช่น ไฮโดรเจนและอะเซทิลีน T4 บ่งชี้ว่าอุณหภูมิพื้นผิวสูงสุดของอุปกรณ์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 135 องศา การเลือกจะต้องพิจารณาจากประเภทและระดับเฉพาะของสารผสมที่ระเบิดได้ในโรงงาน คลาส ⅡC ครอบคลุมคลาส ⅡB แต่ราคาสูงกว่า
ถาม: ผู้ผลิตต้องระบุพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญอะไรบ้างในระหว่างการเลือก
ตอบ: ต้องระบุสิ่งต่อไปนี้: อัตราความสามารถในการยกสูงสุด (ตะขอหลัก/ตะขอเสริม), ช่วง ความสูงในการยก, การจำแนกหน้าที่ (เช่น A4, A5), ระดับการป้องกันการระเบิด- (เช่น ExdⅡBT4), โหมดการทำงาน (จี้ภาคพื้นดิน/รีโมทคอนโทรล/ห้องโดยสาร), ข้อกำหนดของแหล่งจ่ายไฟ และช่วงอุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน
ถาม: QB เครนสะพานป้องกันการระเบิด-มีขีดจำกัดความเร็วเท่าใดในระหว่างการใช้งาน
ตอบ: เพื่อป้องกันประกายไฟจากการเสียดสี ความเร็วในการทำงานจึงถูกจำกัดอย่างเคร่งครัด โดยทั่วไปความเร็วการเคลื่อนที่ของสะพานและรถเข็นจะถูกควบคุมภายใน 25 ม./นาที หากระดับการป้องกันการระเบิด-เป็นคลาส ⅡC ควรควบคุมความเร็วในการเคลื่อนที่ภายใน 16 ม./นาที ความเร็วในการม้วนของเชือกลวดกลไกการชักโดยทั่วไปจะต้องไม่เกิน 28 ม./นาที
ถาม: ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยพิเศษสำหรับการบำรุงรักษาเครนสะพานป้องกันการระเบิดของ QB{0}} อย่างมืออาชีพมีอะไรบ้าง
ตอบ: ส่วนประกอบสำหรับเปลี่ยนต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบดั้งเดิมและระดับการป้องกันการระเบิด- และต้องไม่เปลี่ยนแปลงโดยพลการ
ห้ามมิให้เชื่อมต่อสายเคเบิลในขณะที่มีกระแสไฟฟ้าอยู่หรือใช้เครื่องมือที่อาจทำให้เกิดประกายไฟกระแทกได้
อุปกรณ์ป้องกันและอินเทอร์ล็อคจะต้องไม่ถูกถอดออกในระหว่างการบำรุงรักษา
แรงดันไฟฟ้าของแสงสว่างที่ใช้สำหรับการบำรุงรักษาจะต้องต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าเพื่อความปลอดภัย
ตรวจสอบพารามิเตอร์ของข้อต่อกันไฟของอุปกรณ์ที่ป้องกันการระเบิด-เป็นประจำ
ถาม: ลวดสลิงจะต้องถูกประณามภายใต้เงื่อนไขใดบ้าง
ตอบ: เชือกลวดควรถูกประณามเมื่อเกิดสถานการณ์ต่อไปนี้: จำนวนสายไฟที่ขาดถึงค่าที่กำหนด เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกจะลดลงอย่างมาก ความยืดหยุ่นลดลง การเสียรูป เช่น การบิดหรือการบดปรากฏขึ้น และการสึกหรอของพื้นผิวรุนแรง