แนะนำผลิตภัณฑ์
รถเครนคานเดี่ยวเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักหลัก-ซึ่งเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับปลายทั้งสองด้านของคานหลักตัวเดียว โดยทั่วไปแล้วจะประดิษฐ์จากแผ่นเหล็กที่เชื่อมเข้ากับโครงสร้างรูปทรงกล่อง-หรือรูปทรงตัว I- โดยผสมผสานชุดประกอบล้อเคลื่อนที่ขนาดยาว- ชุดขับเคลื่อน บัฟเฟอร์ และลิมิตสวิตช์ หน้าที่หลักคือการรองรับคานหลัก บรรทุกน้ำหนักของเครนทั้งหมด และส่งน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอไปยังรางทางวิ่ง เพื่อให้มั่นใจว่าเครนจะเคลื่อนที่ตามแนวยาวตามแนวรางได้อย่างราบรื่น
รถเครนคานเดี่ยวของ YuFei นำไปใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานเครื่องจักร สายการผลิต คลังสินค้า ลานวัสดุ และศูนย์โลจิสติกส์ เข้ากันได้กับเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวโดยให้การยกที่มีประสิทธิภาพสำหรับวัสดุขนาดเล็กและขนาดกลาง-
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
รายการพารามิเตอร์ |
ค่า/ช่วง |
|
ความสามารถในการยกพิกัดทั่วไป |
1 ถึง 16 ตัน (การกำหนดค่าบางอย่างสามารถครอบคลุมได้ถึง 20 ตัน) |
|
ช่วงทั่วไป |
7.5-28.5 m |
|
อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน |
−25 องศา -40 องศา |
|
แหล่งจ่ายไฟ |
ไฟกระแสสลับ 3 เฟส 380 โวลต์,50 เฮิรตซ์ |
|
ความยาวการจับคู่แคร่สุดท้าย |
1.2 ถึง 6 ม. (ครอบคลุมข้อกำหนดเครน 0.5–100 ตัน) |
|
สามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า |
|
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และการใช้งาน
คุณสมบัติของรถม้าท้ายเครนคานเดี่ยว
โครงสร้างที่เรียบง่ายและการผลิตที่ง่าย:ส่วนกล่องเชื่อม- กระบวนการที่สมบูรณ์ ไม่มีอุปกรณ์ที่ซับซ้อน ต้นทุนการผลิตต่ำ
ความน่าเชื่อถือสูงและการบำรุงรักษาง่าย:ส่วนประกอบสากลที่ได้มาตรฐาน ระบบขับเคลื่อนที่เรียบง่าย จุดขัดข้องน้อย การบำรุงรักษาตามปกติน้อยที่สุด
ความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่แข็งแกร่ง:ส่วนกล่องให้ความต้านทานการโค้งงอ แรงบิด และแรงเฉือนที่ดี ทนทานต่อแรงโหลดขนาดใหญ่ในแนวตั้งและแนวนอน
การปรับตัวที่ดี:ปรับแต่งตามความสามารถในการยก ช่วง และการแบ่งประเภทหน้าที่ต่างๆ เหมาะสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมและสภาพแวดล้อมการทำงานต่างๆ
ความเข้ากันได้ดี:เข้ากันได้อย่างลงตัวรอกไฟฟ้า CD1, MD1และระบบควบคุมไฟฟ้าบูรณาการระดับสูง
การใช้รถเครนคานเดี่ยว
ใช้ในไฟฟ้าเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยว-(ความสามารถในการยก 1–20 ตัน ระยะ 7.5–28.5 ม. การจำแนกหน้าที่ A1–A5) อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:
การผลิตเครื่องจักร:การจัดการ การประกอบ และการบำรุงรักษาชิ้นส่วนและส่วนประกอบ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์:การขนถ่ายสินค้า การซ้อน และการขนย้ายสินค้า
โลหะวิทยา:งานเบา-งานขนถ่ายวัสดุและงานเสริม
เคมี:การขนถ่ายวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์เคมี
พลัง:การติดตั้งและบำรุงรักษาอุปกรณ์ในโรงไฟฟ้า
คนอื่น:การจัดการวัสดุในยานยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ การแปรรูปอาหาร ฯลฯ
รายละเอียดสินค้า
|
|
โครงสร้างโลหะ ใช้โครงสร้างแบบกล่องเชื่อมแบบรวมที่ทำจากแผ่นเหล็ก Q235B มาตรฐานแห่งชาติ ซึ่งมีความแข็งแกร่งสูงและความสามารถในการรับน้ำหนักที่มั่นคง เนื่องจากเป็นโครงหลักที่เชื่อมต่อกับคานหลักและรับน้ำหนักโดยรวมของเครน จึงมีการพ่นสีป้องกันสนิมบนพื้นผิวและทนทานต่อการเสียรูป |
|
|
กลไกการเดินทาง ประกอบด้วยมอเตอร์ ตัวลดขนาด ล้อขับเคลื่อน และล้อขับเคลื่อน ซึ่งประกอบอยู่ภายในแคร่ท้าย โดยให้กำลังเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังสำหรับเครน โดยมีล้อวิ่งอย่างใกล้ชิดตามแนวราง โครงสร้างเรียบง่าย ทนทาน และดูแลรักษาง่าย |
|
|
บัฟเฟอร์ ติดตั้งที่ปลายทั้งสองด้านของแคร่วางท้าย ส่วนใหญ่ทำจากโพลียูรีเทนหรือยาง โดยจะรองรับแรงกระแทกเมื่อเครนถึงปลายราง ช่วยป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์จากการชนกันอย่างรุนแรง และรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน |
การรับรอง
ประวัติบริษัท
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งสินค้า
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: หน้าที่หลักของ-รางคานเดี่ยวคืออะไร
ตอบ: เชื่อมต่อกับคานหลัก รองรับการติดตั้งกลไกการเคลื่อนตัวที่ยาว- ช่วยให้เครนทั้งตัวเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นบนรางทางวิ่ง และรับน้ำหนักบรรทุกและภาระในการปฏิบัติงานของเครน
ถาม: โดยทั่วไปจะใช้วัสดุอะไรในการขนท้าย?
ตอบ: วัสดุหลักคือแผ่นเหล็กเชื่อม Q235B ตามมาตรฐานแห่งชาติ สำหรับการใช้งานหนัก- คุณสามารถเลือกโปรไฟล์ที่หนาขึ้นได้ ซึ่งมีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการเสียรูป
ถาม: ส่วนท้ายและล้อเคลื่อนที่-ยาวเป็นหน่วยเดียวกันหรือไม่
ตอบ: ไม่ แคร่วางท้ายจะสร้างเฟรมหลัก ในขณะที่ล้อ มอเตอร์ และตัวลดขนาดประกอบเข้าด้วยกัน และสามารถถอดและเปลี่ยนแยกกันได้
ถาม: สามารถปรับแต่งความยาวของแคร่วางท้ายได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ สามารถปรับแต่งเป็นเวอร์ชันมาตรฐาน ขยาย หรือสั้นลงได้ตามระยะห่างและช่วงรางของเวิร์กช็อป เพื่อให้เหมาะกับเกจรางที่แตกต่างกัน
ถาม: ความสามารถในการรับน้ำหนักของรถขนของคานเดี่ยว-ตรงกันอย่างไร
ตอบ: มันถูกเลือกตามความสามารถในการยก ช่วง และมาตรวัดรางของเครน เครนคานเดี่ยว-ตั้งแต่ 1 ตันถึง 20 ตันทุกตัวมีข้อกำหนดเฉพาะที่สอดคล้องกัน และกำลังของกลไกขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ระยะไกล-จะต้องสอดคล้องกัน
ถาม: การเคลื่อนย้ายส่วนท้ายจำเป็นต้องมีการป้องกัน-การกัดกร่อนหรือไม่
ตอบ: เมื่อจัดส่ง จะต้องขจัดสนิมและทาสีเพื่อป้องกัน-การกัดกร่อน สำหรับการใช้งานกลางแจ้ง สามารถใช้การชุบสังกะสีเพื่อยืดอายุการใช้งานได้