แนะนำผลิตภัณฑ์
เครนขนส่งสินค้าระหว่างเรือ-ถึง- (STS หรือที่รู้จักกันในชื่อ Quay Container Crane หรือ Quayside Container Crane) เป็นอุปกรณ์หลักในอาคารผู้โดยสารของท่าเรือสำหรับการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ โดยทั่วไปจะวางตำแหน่งไว้ด้านหน้าท่าเทียบเรือ ซึ่งประกอบด้วยโครงพอร์ทัลทรงสูง รถเข็นแบบเคลื่อนย้ายได้ และระบบเครื่องกระจาย โดยการเคลื่อนที่ไปตามราง เครนจะครอบคลุมพื้นที่ปฏิบัติการเพื่อขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างเรือและท่าเทียบเรือ ออกแบบมาเพื่อรองรับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุตถึง 40 ฟุตได้อย่างมีประสิทธิภาพ STS ถือเป็นทรัพย์สินที่ขาดไม่ได้ในการขนส่งทางทะเลสมัยใหม่
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
อธิบาย: ข้อมูลจำเพาะและพารามิเตอร์ในตารางมีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น ข้อกำหนดเฉพาะสามารถตกลงกันได้หลังจากการสื่อสารทางเทคนิค เครื่องหว่านเมล็ดแบบไฮดรอลิกเหมาะสำหรับขนาด 20', 40' และ 45'
|
ความสามารถในการยกของ Spreader |
t |
30.5 |
35 |
40.5 |
50 |
|||
|
ความสามารถในการยกของตะขอ |
t |
38 |
45 |
50 |
60 |
|||
|
หน้าที่การทำงาน |
A7 |
A7 |
A8 |
A8 |
||||
|
ช่วง(ม.) |
S |
16~30 |
16~30 |
16~30 |
16~30 |
|||
|
ระยะทางฐาน (ม.) |
B |
16.5 |
17.63 |
17.63 |
17.63 |
|||
|
ยกสูง (ม.) |
H1 |
22 |
28 |
38 |
||||
|
เหนือราง/ใต้ราง |
H2 |
16 |
10 |
14 |
14 |
|||
|
ความเร็ว |
รอก |
พร้อมโหลดเต็มที่ |
46 |
50 |
50 |
70 |
||
|
เฉพาะกับสเปรดเดอร์เท่านั้น |
เมตร/นาที |
120 |
120 |
120 |
120 |
|||
|
รถเข็น |
120 |
120 |
160 |
220 |
||||
|
การเดินทาง |
30 |
30 |
30 |
30 |
||||
|
เวลายกบูมวิธีเดียว |
นาที |
5-6.5 |
5-6.5 |
5-6.5 |
5-6.5 |
|||
|
Max.working โหลดของล้อ |
KN |
300 |
340 |
400 |
550 |
|||
|
รางเครน |
ควิ100 |
ควิ120 |
||||||
|
พาวเวอร์ซัพพลาย |
ไฟฟ้าแรงสูง 6~11KV |
|||||||
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และการใช้งาน
คุณลักษณะของเครนขนส่งสินค้าทางเรือ-ถึง-ฝั่ง (STS):
การจัดการที่มีประสิทธิภาพสูง-
STS มีความสามารถในการยกได้มาก (โดยทั่วไปคือ 40- 100 ตัน) และการเคลื่อนตัวของรอก/รถเข็นด้วยความเร็วสูง ช่วยให้สามารถปฏิบัติงานตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างรวดเร็วและลดเวลาเข้าเทียบท่าของเรือได้อย่างมาก
การออกแบบโครงสร้างแบบปรับเปลี่ยนได้
โครงพอร์ทัลมีความสูงถึง 70-130 เมตร โดยมีส่วนยื่นออก (ช่วงเดินทะเล) เกิน 60 เมตร เพื่อรองรับเรือขนาดใหญ่พิเศษ- ในขณะที่ระยะที่ยื่นเข้าไป (ช่วงบนบก) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการบูรณาการที่ราบรื่นกับระบบขนส่งของท่าเทียบเรือ รุ่นขั้นสูงใช้ระบบรถเข็นคู่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตให้ดียิ่งขึ้น
ความฉลาดและความยั่งยืน
ด้วยระบบระบุตำแหน่งอัตโนมัติ การระบุตู้คอนเทนเนอร์ และ-ระบบควบคุมระยะไกล STS รองรับการปฏิบัติงานแบบไร้คนขับ กลไกที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าควบคู่ไปกับเทคโนโลยีการสร้างพลังงานใหม่ช่วยลดการใช้พลังงานและการปล่อยก๊าซคาร์บอน
แอปพลิเคชันของSสะโพก-ถึง-Sคอนเทนเนอร์โฮร์ Cราเน (เอสทีเอส):
STS ได้รับการนำไปใช้อย่างกว้างขวางในศูนย์กลางตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ ท่าเทียบเรือน้ำลึก- และท่าเรืออัตโนมัติ พวกเขาให้บริการเรือตั้งแต่เรือป้อนไปจนถึงเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่-ชั้นพิเศษ-ขนาด 20,000 TEU ซึ่งเชื่อมโยงเรือ-ไปยัง-การปฏิบัติงานบนฝั่งได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยการขนส่งทางบก (เช่น รถบรรทุก AGV) ในเทอร์มินัลอัตโนมัติ STS ทำงานร่วมกับระบบการจัดการอัจฉริยะเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรับส่งข้อมูลอย่างมาก ซึ่งเป็นรากฐานของการค้าโลกที่ราบรื่น
รายละเอียดสินค้า
ส่วนประกอบหลักของกSสะโพก-ถึง-Sคอนเทนเนอร์โฮร์ Cราเน (เอสทีเอส):
1. พอร์ทัลเฟรม
คาน: โครงสร้างรองรับแนวนอนที่ทอดระหว่างท่าเรือและเรือ โดยบรรทุกรางรถเข็น
ขา: เสาแนวตั้งรองรับคาน แบ่งเป็นขาข้างทะเล- (ยื่นออกไปในทะเล) และขาข้างลง- (ยื่นไปทางแผ่นดิน)
คันผูกด้านหน้าและด้านหลัง: ส่วนรองรับในแนวทแยงเพื่อเพิ่มเสถียรภาพโดยรวม
2. ระบบรอก
ลวดสลิงและมัด: ขับเคลื่อนด้วยดรัมเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของเครื่องกระจาย
Hoist Motor & Gearbox: ให้กำลังในการยกและลดภาชนะ
ลำแสงอีควอไลเซอร์: กระจายน้ำหนักบนเชือกหลายเส้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงที่สมดุล
3. ระบบรถเข็น
รถเข็น: เคลื่อนที่ในแนวนอนไปตามรางคาน โดยบรรทุกอุปกรณ์กระจายสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์
มอเตอร์ขับเคลื่อนและล้อ: ช่วยให้สามารถวางตำแหน่งรถเข็นได้อย่างแม่นยำ
4. เครื่องกระจาย
ระบบล็อคแบบบิด: อุปกรณ์ไฮดรอลิก/ไฟฟ้าสำหรับล็อคเข้ามุมภาชนะ
Telescopic Frame: ปรับให้พอดีกับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต, 40 ฟุต และ 45 ฟุต
ระบบกำหนดตำแหน่งอัตโนมัติ: ใช้เซ็นเซอร์/กล้องเพื่อการจัดตำแหน่งอย่างรวดเร็ว
5. ระบบการเดินทางโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
รางและล้อ: ปล่อยให้เครนเคลื่อนที่ไปตามท่าเรือเพื่อให้ครอบคลุมเรือ
ระบบขับเคลื่อนการเดินทาง: มอเตอร์และเบรกเพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น
6. ระบบไฟฟ้าและระบบควบคุม
PLC และอินเวอร์เตอร์: ควบคุมลอจิกการเคลื่อนไหวและความเร็ว
สถานีควบคุมระยะไกล: อนุญาตการทำงานระยะไกล
เซ็นเซอร์: ตรวจสอบโหลด ตำแหน่ง ความเร็วลม ฯลฯ
7. โครงสร้างเสริม
บันไดและชานชาลา: สำหรับการเข้าถึงการบำรุงรักษา
ม้วนสายเคเบิล: จัดการสายไฟสำหรับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
อุปกรณ์ต้านทานลม-: พุกและสายเคเบิลเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของลม
8. ระบบความปลอดภัย
ลิมิตสวิตช์: ป้องกัน-การเคลื่อนที่ของรถเข็นหรือโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
ระบบป้องกันการชน-: เลเซอร์/เรดาร์เพื่อหลีกเลี่ยงการชน
เบรกฉุกเฉิน: หยุดการทำงานระหว่างที่เครื่องทำงานผิดปกติ
การรับรอง
ประวัติบริษัท
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งสินค้า
การประเมิน
